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“电池自燃门”事件发酵 引发威马汽车退订潮

2018-06-14 17:13:45 574观看 0 0

威马汽车在业内被称为“价格屠夫”,在近日被曝出“电池自燃门”事件之后,部分媒体称受此影响,威马首款车型EX5已经引发了一波退订潮,有近三分之一用户有意退订。

对于市面上传播的威马汽车退订潮时间,董事长兼CEO沈晖回应表示报道不属实,实际上退订率甚至不足0.%,同时发言:“威马还是创业企业,还是一个新品牌,电动汽车也是个新技术,我们愿意把产品做好了交给用户,同时我们也肯定有地方可以做得更好。舆论环境帮大家挑毛病是没有问题的。我们虚心接受所有友善的建议。”

威马汽车

但对于此番表达,市场上部分民众并不接受,毕竟在过去相当长的时间里,威马骑车频繁曝出多重问题,品牌已经饱受市场质疑。且对于“电池自燃门”事件,供应商迟迟不愿公布产品所用电池明细以及车型详尽配置,且首款产品EX5的交付时间不明确、线下售后服务不完备等,使得外界对威马的疑虑越积越多。

此前,有媒体曾报道过“电池自燃门”事件,使用期限不足三月的野马新能源汽车在充电过程中自燃,因火势过猛故而事故后车辆烧得只剩下空架子。对于该事故的起因,截至目前企业官方并未作出说明。而值得在意的是,事故车辆所用的电池提供商谷神能源,正是威马汽车首款量产车型威马EX5的电池供应商之一。

正是受此影响,目前多名预订了EX5的车主表示已提交退订申请。在退订方面,据某内部人士透露,“退订情况确实存在,但数量并不多,网上所说的三分之一退单完全不符合事实。”

相比于退订风波,其实消费者们最为关注的还是该量产车至今没有披露的具体配置。对此,上述内部人士表示,威马计划于今年9月向用户交付量产车,而相关信息披露情况会在交付之前公布。

整体来说,威马汽车退订潮是真是假暂不可知,“电池自燃门”事件的主要原因也并不明确,但就当前来看,部分车主受此影响而退单确实是事实。(文/xiaobaicj.cn狗蛋)


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